Verstappen faz a pole da sprint do GP de Singapura e Russell larga em 2º

O holandês Max Verstappen, da Red Bull, garantiu a pole position da corrida sprint do GP de Singapura de Fórmula 1 nesta sexta-feira (9), no circuito de rua de Marina Bay. Segundo a CNN Brasil, ele cravou 1min31s156 na classificação sprint, 0s120 à frente de George Russell, da Mercedes. Charles Leclerc, da Ferrari, ficou em terceiro.

A marca é a primeira pole de Verstappen em Singapura. Kimi Antonelli, companheiro de Russell na Mercedes e líder do campeonato, vai largar em sétimo lugar na sprint, que será disputada no sábado. O GP completo fica para o domingo. O fim de semana tem formato reduzido, com apenas um treino livre antes da classificação.

A sessão teve interrupções. Sergio Pérez, da Cadillac, bateu na barreira no primeiro segmento (SQ1) e provocou bandeira vermelha, deixando destroços da asa dianteira na pista, que os fiscais precisaram recolher. Depois, uma falha em um sistema da FIA atrasou o início do SQ2, porque alguns tempos de volta não foram registrados. A entidade informou que os tempos exibidos até aquele momento podiam ser considerados corretos.

A FIA também reconheceu um problema que afetou o desempenho de alguns carros, dependendo do momento em que cada piloto fez sua volta. Em comunicado citado pela reportagem, a entidade afirmou que "esse erro humano lamentável teve impacto no desempenho de determinados carros". Após a bandeira vermelha do SQ1, o modo de ultrapassagem ficou indisponível; mais tarde, foi ativado por 27 segundos e desligado de novo.

Verstappen também é alvo de uma investigação dos comissários. Ele é apurado por ter passado Lewis Hamilton, da Ferrari, durante um período de bandeira amarela no SQ1. A decisão sobre o caso não havia sido divulgada no texto da CNN Brasil consultado para esta matéria. Em entrevista, o piloto disse que, em Singapura, as diferenças entre os carros são menores e que ele precisa ir ao limite.

Russell mantém o segundo lugar na sprint, mas deve largar do fim do grid no domingo. Ele terá punição por exceder o limite de quatro unidades de potência na temporada, depois de abandonar o GP da Malásia, em Sepang, com falha no motor a cinco voltas do fim. O inglês afirmou que a diferença de aderência entre os lados esquerdo e direito da pista será um desafio na largada, e que "vai ser muito desafiador".

No treino livre, também nesta sexta, Russell já havia sido o mais rápido, com 1min32s274, segundo a CNN Brasil. Leclerc ficou cerca de dois décimos atrás, e Lando Norris, da McLaren e atual campeão mundial, foi o terceiro. Verstappen terminou em quarto, mas chegou a liderar a sessão em um momento e voltou aos boxes por um problema de rádio. O brasileiro Gabriel Bortoleto foi o 16º. A pista estava empoeirada, o que pode ter influenciado os tempos.

No campeonato, Antonelli lidera com 84 pontos de vantagem sobre Russell. Em reportagem da Reuters publicada pela CNN Brasil, o chefe da Mercedes, Toto Wolff, rejeitou as acusações de que a equipe favorece o italiano. Ele disse ter buscado sempre ser equilibrado e transparente com seus pilotos e afirmou que a escuderia seguirá dando as mesmas oportunidades aos dois, inclusive em atualizações no carro. Segundo a reportagem, Antonelli tem oito vitórias na temporada, contra três de Russell, que enfrentou problemas de confiabilidade.

A Red Bull, por sua vez, vive uma temporada de adaptação ao regulamento de 2026, em que os motores são 53% a combustão e 47% elétricos. A equipe desenvolveu a própria unidade de potência, em parceria com a Ford. A Reuters informa que a Mercedes venceu 11 das 16 corridas disputadas até aqui. O diretor de motores da Red Bull, Ben Hodgkinson, comentou que a equipe venceu "uma corrida em 16". Singapura deve marcar a 250ª largada de Verstappen, tetracampeão mundial.

A sprint de sábado dá os primeiros pontos do fim de semana e será a primeira chance de Verstappen converter a pole em resultado. Resta saber como a Red Bull e a Mercedes chegarão à corrida de domingo, com Russell obrigado a largar atrás e Antonelli tentando ampliar a vantagem na liderança.

Com informações de Reuters.