On Charge lança caminhão e van elétricos com autonomia de até 328 km

A On Charge anuncia a chegada ao mercado brasileiro de dois veículos comerciais 100% elétricos: o caminhão leve G210P e a van de carga G201B. Voltados ao transporte urbano de mercadorias e à logística de última milha, os modelos integram uma oferta que reúne veículos, estações de recarga, software de gerenciamento e suporte técnico nacional, segundo o material de divulgação encaminhado à redação.

A proposta é atender frotistas e transportadores que buscam eletrificar entregas e estruturar a recarga nas próprias operações. Por serem movidos exclusivamente a bateria, os veículos não têm motor a combustão nem emissões de escapamento durante o uso. Isso não elimina os impactos associados à geração da eletricidade e à fabricação dos veículos e baterias.

Os dois modelos compartilham bateria de lítio-ferro-fosfato (LFP) de 53,58 kWh, fabricada pela CATL, motor de 80 kW — aproximadamente 109 cv — e torque máximo de 240 Nm. A autonomia informada pela empresa é de até 328 quilômetros no ciclo CLTC.

Esse número deve ser entendido como referência de ensaio, não como garantia de alcance em uma rota real. Peso transportado, relevo, velocidade, temperatura e condições de uso interferem na autonomia. O planejamento da frota precisa considerar essas variáveis e a disponibilidade de recarga.

Na recarga rápida em corrente contínua, a fabricante informa cerca de 30 minutos para elevar a carga da bateria de 30% a 80%, em condição de referência de 25 °C. O intervalo não corresponde a uma recarga completa, e o tempo efetivo também depende das condições do veículo e do equipamento utilizado.

G210P: caminhão leve para cargas urbanas

O G210P tem cabine simples para dois ocupantes, capacidade de carga de 1.590 kg e peso bruto total de 3.300 kg. Suas dimensões externas são de 5.650 mm de comprimento, 1.935 mm de largura e 2.065 mm de altura.

Na configuração de fábrica, a carroceria aberta mede 3.305 mm de comprimento, 1.840 mm de largura e 365 mm de altura. A empresa também informa a possibilidade de variantes com baú de camada única, baú de duas camadas e carroceria tipo grade, conforme a aplicação.

Entre as operações apontadas no material estão entregas urbanas, distribuição de materiais de construção, mudanças e serviços de manutenção. A velocidade máxima declarada é de 90 km/h, e o eixo traseiro integrado foi dimensionado para suportar 1,6 tonelada, segundo a fabricante.

A lista de equipamentos inclui ar-condicionado, direção elétrica, ABS com distribuição eletrônica de frenagem (EBD), assistente de partida em rampa, freios dianteiros a disco, regeneração de energia e função de rastejamento, conhecida como creep. Há ainda travamento central, vidros elétricos, caixa de ferramentas integrada e modos de condução Padrão e Econômico.

O carregador de bordo em corrente alternada de 6,6 kW é opcional. Seu uso exige instalação elétrica dimensionada para a potência do equipamento, aspecto que deve entrar no planejamento da infraestrutura da empresa.

G201B: van com 7 metros cúbicos de volume útil

Van elétrica G201B. Foto: Divulgação / On Charge

A G201B oferece compartimento fechado de carga com 7 m³ e capacidade de transportar até 1.390 kg. O peso bruto total é de 3.000 kg. A van mede 5.430 mm de comprimento, 1.760 mm de largura e 2.050 mm de altura.

O compartimento de carga tem 3.050 mm de comprimento, 1.605 mm de largura e 1.435 mm de altura. Porta traseira de folha dupla, porta lateral de correr e altura de embarque de 0,6 m são os recursos destacados para facilitar a movimentação de mercadorias. O interior tem piso em alumínio texturizado e iluminação própria.

A velocidade máxima informada é de 80 km/h, com capacidade de rampa de até 26,5% e coeficiente aerodinâmico de 0,328. A bateria tem classificação IP68 de proteção contra poeira e água, conforme a documentação da empresa.

Entre os itens de série estão sensor de ré, aviso sonoro de baixa velocidade para pedestres, faróis com regulagem de altura, tomada de 12 V, chave com controle remoto, aquecimento elétrico da bateria e da cabine, ABS com EBD, direção elétrica e ar-condicionado. Central multimídia de 10,1 polegadas e carregador de bordo AC de 6,6 kW são opcionais.

Recarga e gestão da frota na mesma oferta

A On Charge informa que desenvolve e fabrica carregadores rápidos em corrente contínua de 40 kW a 240 kW, voltados às condições brasileiras. A linha inclui os modelos OCDC-M25, OCDC-M25 W40 e OCDC-M27 com tela, para veículos com tensão de bateria de 350 V a 1.000 V.

O material descreve recursos como SmartCharge e AutoCharge. Segundo a empresa, o AutoCharge identifica o veículo pelo número do chassi (VIN) e permite iniciar a recarga automaticamente, sem cartão ou aplicativo, nas condições compatíveis com o sistema. A operação é acompanhada pela Plataforma On Charge, solução própria de gerenciamento de recarga.

A fabricante informa garantia de dois anos para os carregadores, incluindo suporte técnico, manutenção e reposição de peças, além de assistência técnica própria. A compatibilidade entre veículo, carregador e instalação deve ser confirmada antes da contratação.

O material recebido não informa preços dos veículos nem detalha prazos de entrega. Condições comerciais e especificações completas podem ser consultadas com a On Charge pelo site www.oncharge.com.br ou pelo telefone (42) 99938-0626. Os dados técnicos apresentados nesta reportagem são informações declaradas pela empresa, sem teste independente do INFO NEWS.