Locomotivas a vapor Big Boy 4014 e 844 voltam a circular juntas em 21/11

As locomotivas a vapor Big Boy nº 4014 e nº 844, da ferrovia americana Union Pacific, voltarão a circular juntas em 21 de novembro, em uma viagem beneficente entre Greeley e Denver, no Colorado, segundo a CNN Brasil. Será a primeira aparição conjunta das duas máquinas desde 2019.

Naquele ano, as duas percorreram os trilhos lado a lado em Utah para celebrar os 150 anos do chamado "último prego de ouro", que marcou a conclusão da primeira ferrovia transcontinental dos Estados Unidos. A nº 844 estava havia seis anos sem aparições públicas e agora voltou oficialmente aos trilhos.

A renda da excursão, feita em vagões antigos puxados pelas duas locomotivas, será destinada à Fundação Make-A-Wish, com apoio do programa Community Ties da Union Pacific. O passeio nos vagões é exclusivo para adultos, e os ingressos são limitados.

A venda começa em 16 de outubro para membros do Museu Ferroviário Union Pacific e, para o público em geral, em 19 de outubro. No mesmo dia 21 de novembro, as duas máquinas ficarão em exposição gratuita na Union Station, em Denver, onde o Papai Noel e seus ajudantes distribuirão brindes de edição limitada.

A nº 844 foi construída em 1944 e foi a última locomotiva a vapor fabricada para a Union Pacific. Ela puxou trens de passageiros conhecidos, como o Overland Limited e o Portland Rose, e passou à carga pesada em Nebraska entre 1957 e 1959. Quando a maioria das máquinas a vapor da época foi desmontada, a partir de 1960, a ferrovia manteve a 844 intacta, e o motor segue operacional.

A Union Pacific orienta os visitantes a ficar a pelo menos 7,6 metros (25 pés) dos trilhos ao observar ou fotografar as locomotivas. Também é proibido caminhar sobre o lastro, ficar sobre a via ou subir nos equipamentos.