terça-feira, 20 de outubro de 2026
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Aena assume o Galeão e prevê 50 voos semanais a mais até janeiro

Operadora espanhola promete reforçar rotas internacionais no aeroporto do Rio e coordena R$ 1 bilhão em investimentos de parceiros em três anos.

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Aena assume o Galeão e prevê 50 voos semanais a mais até janeiro
Aeroporto do Galeão, no Rio de Janeiro (foto de arquivo, 2022). Foto: Sandra Soster (CC BY-SA 4.0), via Wikimedia Commons

A operadora espanhola Aena assumiu a administração do Aeroporto do Galeão (Tom Jobim), no Rio de Janeiro, e planeja ampliar em mais de 50 o número de voos semanais até janeiro de 2027, segundo a Agência Brasil. O anúncio foi feito pelo diretor-presidente da Aena Brasil, Santiago Yus, em entrevista coletiva no terminal, em 13 de outubro. O contrato vai até 2039.

O reforço vai atingir nove destinos internacionais: Paris, Miami, Frankfurt, Lisboa, Porto, Santiago, Córdoba, Atlanta e Panamá. No mesmo período, a empresa quer retomar ou abrir ligações com Nova York, Dallas, Toronto, Montreal, Assunção, Salta, Mendoza, Rosário e Lima.

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O Galeão recebeu 17,5 milhões de passageiros em 2025, e a Aena projeta cerca de 19 milhões em 2026. A capacidade do aeroporto é de 37 milhões de passageiros por ano, o que deixa espaço para crescer.

A concessionária coordena R$ 1 bilhão em investimentos de parceiros ao longo de três anos. Entre os projetos estão um hotel com ao menos 232 quartos entre os dois terminais, um novo armazém logístico na área industrial e um hangar de manutenção de aeronaves para a Gol. A empresa também prevê obras estruturais, como elevadores e esteiras de bagagem, mas não informou quanto vai investir nos terminais. O Terminal 1, fechado há dez anos, só será reaberto se a demanda por voos e o número de passageiros justificarem.

O ministro de Portos e Aeroportos, Tomé Franca, afirmou que o país precisa de mais aeroportos de grande porte voltados ao turismo internacional e que o Galeão cumpre esse papel ao lado de Guarulhos. Segundo ele, o limite de passageiros do Aeroporto Santos Dumont, hoje de 6,5 milhões por ano, será de 8,5 milhões em 2027 e de 9,5 milhões em 2028, sem restrição a partir de 2029. A trava foi criada em 2023 para dar espaço ao crescimento do Galeão.

Se as restrições ao Santos Dumont forem prorrogadas ou endurecidas, o acordo prevê reequilíbrio do contrato em desfavor da concessionária, segundo o ministro. A Aena venceu o leilão do Galeão em 30 de março de 2026, com oferta de R$ 2,9 bilhões.

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Fonte: Agência Brasil

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